{"id":579,"date":"2026-03-31T18:29:37","date_gmt":"2026-03-31T18:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volumetrics.com.mx\/blog\/?p=579"},"modified":"2026-03-31T18:29:39","modified_gmt":"2026-03-31T18:29:39","slug":"la-fgr-toca-la-puerta-lo-que-toda-empresa-con-tanques-de-combustible-debe-saber-hoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volumetrics.com.mx\/blog\/la-fgr-toca-la-puerta-lo-que-toda-empresa-con-tanques-de-combustible-debe-saber-hoy\/","title":{"rendered":"La FGR toca la puerta: lo que toda empresa con tanques de combustible debe saber hoy"},"content":{"rendered":"\n

En los \u00faltimos d\u00edas de marzo de 2026<\/strong>, el sector de autotransporte de carga<\/strong> en Mexico<\/strong> recibi\u00f3 una sacudida. La Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica<\/strong> (FGR<\/strong>) intensific\u00f3 sus operativos contra el almacenamiento il\u00edcito de hidrocarburos y, en el camino, las inspecciones comenzaron a llegar tambi\u00e9n a empresas que operan legalmente con tanques de combustible para abastecer sus propias flotillas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El problema no es menor: las autoridades estan exigiendo a estas empresas permisos e informes que corresponden a un esquema regulatorio distinto al que les aplica. Y las consecuencias de no poder demostrarlo en el momento de la visita pueden ser graves.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de 2 millones de litros asegurados en Reynosa: el operativo que encendi\u00f3 las alarmas<\/h2>\n\n\n\n

El 29 de marzo de 2026<\/a>, la FGR<\/strong> ejecuto una orden de cateo en un inmueble en Reynosa<\/strong>, Tamaulipas<\/strong>, derivada de una denuncia an\u00f3nima que alertaba sobre almacenamiento presuntamente ilegal de hidrocarburo. El resultado fue contundente: 2 millones 189 mil litros de combustible asegurados<\/strong>, junto con 49 frac tanks, 18 autotanques, 6 tractocamiones, tanques met\u00e1licos, motobombas y otros equipos. El inmueble completo quedo a disposici\u00f3n del Ministerio Publico Federal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Medios como La Jornada<\/strong>, Infobae<\/strong> y El Siglo de Torre\u00f3n<\/strong> lo calificaron como uno de los aseguramientos m\u00e1s grandes en la historia reciente del combate al huachicol en el noreste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La reacci\u00f3n del gobernador de Tamaulipas<\/strong>, Am\u00e9rico Villarreal Anaya<\/strong>, fue inmediata. Tras una reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Seguridad<\/strong>, exigi\u00f3 que las investigaciones lleguen “hasta las ultimas consecuencias” y que se identifique a los propietarios del predio y de los veh\u00edculos, se\u00f1alando que ah\u00ed se encuentran los verdaderos responsables del trafico il\u00edcito. Su mensaje fue claro: no bastan los aseguramientos materiales, se necesita desmantelar redes completas.<\/p>\n\n\n\n

Inspecciones que llegan a empresas con operaciones leg\u00edtimas<\/h2>\n\n\n\n

Pero el operativo de Reynosa<\/strong> no es un hecho aislado. En las semanas previas, la FGR<\/strong> ya hab\u00eda realizado intervenciones similares en Jilotepec<\/strong> (Estado<\/strong> de<\/strong> Mexico<\/strong>) y en Coahuila<\/strong>, donde se catearon gasolineras por presuntos v\u00ednculos con el tr\u00e1fico ilegal de hidrocarburos. En Morelos<\/strong>, tras el hallazgo de combustible en una base de transporte en Jiutepec<\/strong>, Protecci\u00f3n Civil<\/strong> del estado anunci\u00f3 inspecciones programadas a todas las bases de transporte publico que almacenen gas LP<\/strong> o di\u00e9sel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lo que preocupa al sector productivo es que, dentro de esta ola de operativos, las inspecciones de la FGR tambien estan llegando a empresas de autotransporte que cuentan con sistemas de almacenamiento para usos propios<\/strong>, principalmente en el noreste del pa\u00eds. A estas empresas se les esta exigiendo el cumplimiento de permisos e informes propios de una operaci\u00f3n de autoconsumo, un esquema regulatorio distinto.<\/p>\n\n\n\n

\"L\u00ednea<\/figure>\n\n\n\n

La C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga<\/strong> (CANACAR<\/strong>) ya tomo nota de la situaci\u00f3n y convoc\u00f3 de urgencia a un webinar para el 1 de abril de 2026<\/strong>, enfocado en orientar a los transportistas sobre como atender estas inspecciones.<\/p>\n\n\n\n

La diferencia que importa: usos propios vs. autoconsumo<\/h2>\n\n\n\n

Aunque suenan similar, el almacenamiento para usos propios<\/strong> y el autoconsumo<\/strong> son figuras jur\u00eddicas distintas con obligaciones muy diferentes.<\/p>\n\n\n\n

El almacenamiento para usos propios<\/strong> se refiere a empresas que mantienen tanques de combustible<\/strong> para abastecer exclusivamente sus propios veh\u00edculos o maquinaria como parte de su actividad comercial. Hist\u00f3ricamente, esta actividad no se ha considerado regulada por la ASEA<\/strong> ni ha requerido un permiso especifico de la CNE (antes Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda<\/strong>, CRE<\/strong>), siempre que el combustible se adquiera a trav\u00e9s de distribuidores autorizados.<\/p>\n\n\n\n

El autoconsumo<\/strong>, en cambio, implica operar una Estaci\u00f3n de Servicio para Autoconsumo<\/strong>, lo cual requiere un permiso formal ante la CNE<\/strong>, Controles Volum\u00e9tricos<\/a><\/strong> reportados al SAT<\/strong>, y cumplimiento de normas t\u00e9cnicas de ASEA<\/strong>. Es una figura regulatoria mas compleja y con obligaciones significativamente mayores.<\/p>\n\n\n\n

La confusion entre ambos esquemas no es nueva. Desde 2015, cuando la entonces CRE<\/strong> reclasific\u00f3 ciertas instalaciones mediante el Acuerdo A\/055\/2015<\/strong>, existe una zona gris que la nueva Ley del Sector Hidrocarburos de 2025<\/strong> y su reglamento no han terminado de resolver. Y es precisamente esa zona gris la que hoy se convierte en un riesgo tangible cuando la FGR<\/strong> llega a inspeccionar.<\/p>\n\n\n\n

Abril 2026: un nuevo complemento fiscal que cambia las reglas<\/h2>\n\n\n\n

Como si el panorama no fuera suficientemente complejo, el 24 de abril de 2026<\/strong> entra en vigor el Complemento Concepto para la facturacion de Hidrocarburos y Petroliferos<\/strong>, anunciado por el SAT<\/strong> en coordinacion con la Secretaria de Energ\u00eda<\/strong>, la CNE<\/strong> y la Agencia de Transformacion Digital y Telecomunicaciones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo mecanismo obliga a todos los establecimientos que comercialicen gasolina y di\u00e9sel a incluir un complemento especifico en su CFDI<\/strong>, vinculado a un permiso vigente ante la CNE<\/strong>. Sin este complemento, las facturas ser\u00e1n consideradas invalidas para la deducci\u00f3n de impuestos y el acreditamiento del IVA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Medios como El Financiero<\/strong> y El Universal<\/strong> reportaron que esta medida forma parte de la estrategia integral del gobierno para combatir el huachicol y la evasi\u00f3n fiscal en el sector de combustibles. Si bien este complemento est\u00e1 dirigido principalmente a gasolineras y distribuidores, su efecto en cadena impacta a toda empresa que compra combustible, incluyendo las de autotransporte<\/strong>: a partir de abril, necesitaran asegurarse de que sus proveedores emitan facturas con el complemento correcto para poder deducir fiscalmente sus compras de diesel.<\/p>\n\n\n\n

Las obligaciones que ya son exigibles<\/h2>\n\n\n\n

Independientemente de la confusi\u00f3n entre esquemas, las empresas que almacenan petrol\u00edferos ya tienen obligaciones claras. De acuerdo con el portal del SAT<\/strong>, est\u00e1n obligados a llevar controles volum\u00e9tricos quienes cuenten con permiso de la CNE<\/strong> o SENER<\/strong> para autoconsumo<\/strong> o usos propios<\/strong> (sin importar el volumen), as\u00ed como quienes sin permiso manejen vol\u00famenes iguales o superiores a 75,714 litros mensuales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las obligaciones incluyen el env\u00edo de reportes mensuales al SAT<\/strong> dentro de los primeros tres d\u00edas naturales del segundo mes posterior, la generaci\u00f3n de reportes diarios, y el uso del Complemento de Almacenamiento<\/strong> en la facturaci\u00f3n. Las sanciones por incumplimiento pueden llegar hasta 5 millones de pesos, el cierre de operaciones e incluso responsabilidad penal.<\/p>\n\n\n\n

Volumetrics by AIVARA: cumplimiento que se demuestra cuando llega la inspecci\u00f3n a tus tanques de combustible<\/h2>\n\n\n\n

En este contexto donde las inspecciones de la FGR<\/strong> son una realidad, donde la regulaci\u00f3n se endurece y donde la diferencia entre operar con tranquilidad o enfrentar un problema legal depende de la documentaci\u00f3n que puedas presentar, contar con un sistema robusto de controles volum\u00e9tricos<\/strong> deja de ser opcional.<\/p>\n\n\n\n

Volumetrics by AIVARA<\/strong> es la plataforma dise\u00f1ada para que empresas con almacenamiento para usos propios<\/strong>, estaciones de<\/strong> autoconsumo<\/strong> y operaciones de la cadena de hidrocarburos cumplan con las obligaciones del SAT<\/strong> de manera confiable y sin fricciones. Nuestro sistema genera autom\u00e1ticamente los reportes diarios y mensuales en los formatos exigidos por la autoridad (JSON<\/strong>), lleva el registro puntual de recepciones y entregas de combustible, y mantiene la trazabilidad completa que las autoridades requieren.<\/p>\n\n\n\n

Para las empresas de autotransporte de carga, Volumetrics<\/strong> ofrece una ventaja critica: la capacidad de demostrar, en tiempo real y con evidencia documental, que su operaci\u00f3n es legal, transparente y cumple con la normativa vigente<\/strong>. Cuando la FGR<\/strong> toca la puerta, la mejor respuesta no es la improvisacion, es la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si tu empresa cuenta con tanques de combustible para operar su flotilla y quieres asegurarte de que tus controles<\/strong> volum\u00e9tricos<\/strong> est\u00e1n en orden antes de que llegue la pr\u00f3xima inspecci\u00f3n, cont\u00e1ctanos.

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V\u00eda mensaje de WhatsApp al: 525664101241<\/a>

O por tel\u00e9fono: 3347253833<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 un gusto apoyarte en tu regulaci\u00f3n y operaci\u00f3n con hidrocarburos.

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Operativos hist\u00f3ricos, inspecciones sin precedentes y un nuevo complemento fiscal que entra en vigor en abril. Si tu empresa tiene tanques de combustible para sus propias unidades, este articulo es para ti.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":581,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[34,18,35,36],"class_list":["post-579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-controles-volumetricos","tag-autoconsumos","tag-controles-volumetricos","tag-fgr","tag-usos-propios"],"yoast_head":"\nLa FGR toca la puerta: lo que toda empresa con tanques de combustible debe saber hoy | Volumetrics by AIVARA - Blog - Noticias y art\u00edculos de Controles Volum\u00e9tricos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce la informaci\u00f3n m\u00e1s reciente de Controles Volum\u00e9tricos en M\u00e9xico para cumplir con el SAT y la CNE.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.volumetrics.com.mx\/blog\/la-fgr-toca-la-puerta-lo-que-toda-empresa-con-tanques-de-combustible-debe-saber-hoy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La FGR toca la puerta: lo que toda empresa con tanques de combustible debe saber hoy | Volumetrics by AIVARA - 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